KALIMANTAN SELATAN — Kabar ini pertama kali diungkap Car News China yang menyebut Dreame tengah melikuidasi proyek "Starry Sky". Divisi otomotif yang sempat mempekerjakan hingga 1.000 orang kini hanya menyisakan beberapa puluh karyawan untuk menyelesaikan proses penutupan.
Keputusan ini menandai akhir dari ambisi besar yang diumumkan awal tahun ini. Selain performa roket, Dreame juga berjanji menghadirkan baterai solid-state berbasis sulfida dengan kepadatan energi di atas 450 Wh/kg—jauh melampaui baterai lithium-ion yang digunakan mobil listrik produksi massal saat ini. Dari Janji Spektakuler Menuju Likuidasi
Sumber internal Car News China menyebut proyek ini lebih berfokus pada pemasaran dan penggalangan dana ketimbang riset dan pengembangan. Temuan China Economy bahkan lebih mengejutkan: mobil yang dipamerkan di CES disebut tidak memiliki sasis fungsional dan harus digerakkan dengan remote control.
Mobil "Rocket Car" tersebut diduga dibeli dari perusahaan pembuat model di Shanghai, lalu dimodifikasi dengan sasis dan pendorong. Namun, tambahan itu bukan bagian dari sistem propulsi yang berfungsi—hanya elemen visual untuk kebutuhan kamera. Fokus Kembali ke Bisnis Utama
CEO Dreame, Yu Hao, kini diyakini mengalihkan fokus perusahaan ke empat bidang bisnis inti: penyedot debu, robot pemotong rumput, sepeda listrik roda dua, dan bisnis robotika "Magic Atom".
Kisah ini menjadi pengingat bahwa angka performa yang mencengangkan di atas kertas hanyalah bagian termudah dari sebuah pengembangan mobil. Mewujudkan klaim liar tersebut menjadi produk yang dapat diproduksi massal adalah tantangan yang jauh lebih berat—dan dalam kasus Dreame, berakhir sebagai mimpi buruk.
