KALIMANTAN SELATAN — Program test ride biasanya berakhir dengan segelas kopi dan stiker. Honda UK melakukan pendekatan berbeda: setiap pelanggan yang melakukan test ride dan membeli motor eligible selama periode 1 Agustus hingga 5 Oktober otomatis masuk undian berhadiah. Hadiah utamanya bukan merchandise, melainkan Honda Super-N—motor listrik futuristik yang belum lama diperkenalkan—serta Honda Miimo, mesin pemotong rumput robotik.
Menariknya, hadiah yang paling menarik perhatian justru bukan motor listriknya. Honda menggandeng Rapid Training, lembaga kursus berkendara yang berdiri sejak 1997, untuk memberikan satu sesi pelatihan Rapid Safety senilai £545 (sekitar Rp 11 juta) kepada satu pemenang beserta seorang teman.
Kursus dari Rapid Training mencakup sesi road dan track day, dan berlaku untuk semua tipe motor kecuali kelas 125cc dan skutik. Program unggulannya, Bespoke Coaching, dirancang untuk satu hari penuh dengan instruktur yang menyesuaikan materi dengan kebutuhan masing-masing rider—bukan sekadar kelas teori keselamatan standar.
Kemitraan ini menunjukkan arah baru strategi pemasaran Honda: menjual pengalaman berkendara yang lebih aman dan kompeten, bukan sekadar menjual spesifikasi mesin. Untuk pasar Indonesia, model pelatihan semacam ini masih jarang dijadikan hadiah utama program penjualan, sehingga inisiatif ini layak diapresiasi sebagai pembeda.
Untuk berpartisipasi, pembeli harus memilih salah satu model yang masuk daftar eligible. Yang menjadi sorotan utama adalah Honda CB1000GT, sport-touring anyar yang dibanderol mulai £11,999 (sekitar Rp 240 juta). Motor ini memakai basis mesin dari CB1000 Hornet, tetapi dengan ubahan karakter torsi yang lebih padat di putaran bawah—cocok untuk perjalanan jarak jauh dengan kecepatan konstan.
Program ini berjalan di Inggris, jadi bagi pembaca di Indonesia, informasi ini lebih relevan sebagai wawasan tren pemasaran global Honda. Namun ada beberapa catatan penting:
Pertama, syarat undian mewajibkan pembelian, bukan sekadar test ride. Artinya, peluang menang hanya terbuka bagi mereka yang sudah berkomitmen membayar. Kedua, hadiah pelatihan hanya berlaku di Inggris—pemenang dari luar negeri perlu menghitung ulang biaya akomodasi dan perjalanan. Ketiga, Honda WN7 dan CB1000GT belum diumumkan untuk pasar Indonesia, jadi jangan berharap program serupa hadir di sini dalam waktu dekat.
Bagi konsumen Indonesia yang penasaran dengan CB1000GT, motor ini menarik untuk diantisipasi. Jika Honda Thailand atau Indonesia membawanya masuk, persaingan di segmen sport-touring 1000cc akan semakin ketat—terutama melawan Kawasaki Ninja 1000SX dan Suzuki GSX-S1000GT yang sudah lebih dulu bercokol.